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综合交通枢纽是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心，是综合交通运输体系的重要组成部分。近日，省交通运输厅印发了《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》。
其中，有不少涉及到嘉兴的项目。
建设开放多级的
枢纽城市
“十四五”期间，共建长三角国际性综合交通枢纽集群，着力打造杭州国际性综合交通枢纽，加快打造宁波（舟山）国际性综合交通枢纽，温州、金华（义乌）全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域性综合交通枢纽。
｜嘉兴枢纽｜
围绕“双核三港，两环五射”格局，全力建成长三角核心区中心枢纽。
•“双核”指突出嘉兴中心城区和长三角生态绿色示范区两个枢纽极核；
•“三港”指嘉兴南站、嘉兴机场、嘉兴海河联运枢纽港；
•“两环”指两条市域快速路环线；
•“五射”指上海、杭州、绍兴、江苏、湖州（安徽）五个方向的对外通道。
重点推进嘉兴南站扩容提升工程、嘉兴机场，嘉兴海河联运枢纽港、嘉兴至枫南市域铁路、嘉善至西塘市域铁路等重大综合交通项目。
构建多层一体的
综合客运枢纽
“十四五”期间，以机场、高铁站为核心，聚焦综合客运枢纽扩能提效，建设与枢纽城市能级相适的综合客运枢纽体系，重点推进配套设施建设，实现多种运输方式的无缝衔接，全面改善中转服务品质和旅客中转出行体验。
到2025年，全省新增综合客运枢纽场站12个，综合客运枢纽总数达到78个。
｜嘉兴｜
实施嘉兴南站改扩建工程，建成集交通枢纽、科创、商务等综合功能于一体的高铁新城。
实施嘉善站改扩建工程，支撑长三角生态绿色示范区建设。
结合杭海城际以及萧山机场站枢纽及接线工程，实施海宁西站改扩建工程、新建海宁南站。
加快实施桐乡站改扩建项目，完善配套接驳体系。
构建高效畅达的
综合货运枢纽
“十四五”期间，加快推进多式联运发展，重点打造空公铁、铁公水、海河、江海等联运型货运枢纽，促进物流降本增效。加快推进物流园区配套设施建设，增强综合服务功能，合理引导产业空间分工体系，推动枢纽经济高质量发展。
到2025年，新增综合货运枢纽场站18个，全省综合货运枢纽总数达到35个。
｜嘉兴｜
续建平湖独山港综合物流园区、独山海河联运II区和苏宁平湖智慧电商产业园，开工建设嘉兴机场物流枢纽（圆通嘉兴航空物流枢纽）、海盐智慧海港基地、嘉兴海河联运示范区海盐枢纽工程和嘉兴港区综合物流园（嘉兴港区六里桥海河联运项目）项目。
来源 ：嘉兴19楼
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