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高铁刷新了时空概念，改变了人们的生活方式。前天（5月11日），浙江省自然资源厅发布的《南通至苏州至嘉兴至宁波铁路工程（浙江段）规划选址批前公示》显示，项目线路长度165.875千米、铁路等级为高速铁路客运专线、设计速度目标值为350千米／小时的通苏嘉甬铁路，将在嘉禾大地共设嘉兴北站、嘉兴南站和海盐西站3座车站。
昨日上午，在千年古县海盐举行的海盐古城复兴、高铁新城城市设计及重点片区建筑概念设计方案国际征集项目发布会上，海盐县、中国生态城市研究院向媒体及有关方面介绍了这两项城市设计的有关情况。前期，海盐向国际发出这两项城市设计及重点片区建筑概念设计方案征集令，旨在向国内外设计机构征集具有前瞻性、创新性、可实施的设计理念和解决方案。今天，从全球111家机构、50个联合体报名单位中，入围这两项目城市设计的北京清华同衡规划设计研究院有限公司、中国城市规划设计研究院等10家设计单位，分别作了项目介绍。
徐胜娟表示，海盐开展这两项城市设计，还是响应浙江省“千年古城”复兴计划所向，是顺应民生期盼所需。今年，省政府提出了实施“千年古城”复兴工作，打造新时代文化浙江建设新名片。海盐拥有6000余年的文明史和2200多年的建县史，在古城复兴上理应有所作为。海盐人民大气如海，淳朴似盐，勤劳勇敢，守正创新，对古城复兴和高铁新城充满了期待，海盐也将借助“一古一新”两个竞赛，打响海盐城市知名度，打造海盐发展新引擎，推动海盐蝶变跃升跨越发展。
据悉，此次国际征集包含“一古一新”两个片区，要将海盐的千年古城与高铁新城统筹考虑、通盘规划。要探索传统文化与新兴技术的融合发展路径。古城复兴要探索巧妙的古为今用和活化利用，高铁新城既要高端前沿，又要方便实用。要让设计活起来，以国际视野、未来眼光、一流标准开展高铁新城和古城城市设计，提出既有创造性、前瞻性，又有落地性、可实施性的方案，以高标准、高水平的规划设计方案，为海盐高质量发展、高水平建设擘画蓝图、贡献智慧，努力将海盐打造成两桥之间黄金海岸经济带、长三角创新活力之城、杭州湾滨海魅力之城、新时代富裕智慧之城，以优异成绩庆祝建党100周年。
千年古县海盐距离上海118公里、离杭州98公里，与苏州、宁波相距均不到百公里，通过杭浦高速、沈海高速、常台高速、乍嘉苏高速构成的环形高速路网，进入长三角1小时生活圈内，是长三角一体化的核心区域。
为进一步落实支撑长三角区域一体化发展国家战略，千年古县海盐依托自身历史文化、产业资源、交通条件，将建设虹桥国际枢纽中南向拓展带的重要支点，高铁新城作为海盐近期重点建设的站城一体战略区域，也将成为海盐新时代发展的枢纽核心和发展引擎。为此，海盐向国际发出高铁新城城市设计及重点片区建筑概念设计方案征集令。
海盐高铁新城城市设计及重点片区建筑概念设计方案设计总范围东至杭州湾，南至高铁线-秦山大道-迎宾大道-百尺路-代理桥港-大麻泾港-迎宾大道-G525国道-大麻泾港，西至大麻泾港，北至海盐塘，总面积约1605公顷。其中协调区面积约1189公顷；核心区面积约416公顷，含重点片区（站城一体区域）面积约100公顷。
古城设计范围项目总范围东至滨海大道，南至环城南路，西至百尺路，北至枣园路，总面积623公顷。分为三个层面，即协调区、核心区、6大重点片区。
协调区总面积约312公顷，东至滨海大道，南至环城南路，西至百尺路，北至枣园路；
核心区总面积约180公顷，东至盐平塘-护城河，南至秦山路，西至勤俭路，北至城北路；
六大重点片区分别是杨家弄片区（8.2公顷）、八园争艳片区（12.5公顷）、护城河及两岸地块（17.3公顷）、海塘文化公园及观海园片区（12.7公顷）、天宁寺片区（22公顷）、棉纺厂片区（11公顷）。
海盐古城复兴行动以绮园为“核”、以护城河为“脉”、以“八园”为“睛”，解码千年文化基因，推进鱼鳞海塘申报世界文化遗产，努力把中心城区打造成为“放大版的绮园”。
据了解，设计打造海盐高铁新城，对千年古县海盐乃至整个嘉兴、长三角一体化来说意义重大，这有助于落实长三角国家战略、建设虹桥南翼重要节点；有助于统筹区域产业核心资源、建设站城一体枢纽引擎；有助于统筹区域产业核心资源，建设站城一体枢纽引擎；有助于弘扬千年古城历史文明，建设海盐独特门户形象。
为进一步落实支撑长三角区域一体化发展国家战略，国务院正式批复《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》，明确到2035年，将全面建成虹桥国际开放枢纽“一核两带”的功能布局，成为推动长三角一体化发展、提升我国对外开放水平、增强国际竞争合作新优势的重要载体。
海盐高铁新城将成为通苏嘉甬高铁、沪平盐城际、杭海城际铁路海盐联络线的枢纽站点，同时依托周边的沿海港口、内河航道、海河联运作业区等海港联运设施，实现“跨湾联通、县域互通”。海盐将依托自身历史文化、产业资源、交通条件，建设虹桥国际枢纽中南向拓展带的重要支点，重点打造为具有文化特色和旅游功能的国际商务区、数字贸易创新发展区、江海河空联运新平台。
高铁新城作为海盐的枢纽核心，与沪杭苏甬四城便捷联通，与嘉兴经开区多轨互通，将对内统筹和盘活各大产业板块，大力促进区域产业转型、能级提升；整合千年古城、融创文旅城、南北湖未来城等重大文旅平台，大力提升区域文化特色和旅游功能。高铁新城作为海盐近期重点建设的站城一体战略区域，也将成为海盐新时代发展的枢纽核心和发展引擎。
高铁新城与海盐古城紧密相连，海盐是千年古城是马家浜文化、崧泽文化和良渚文化的发祥地之一，置县于秦赢政二十五年（公元前222年），拥有6000余年的文明史和2200多年的建县史。海盐人杰地灵，名人辈出，古有志怪小说鼻祖干宝、唐代大诗人顾况、元代戏曲家杨梓等；近现代有出版巨匠张元济、三毛之父张乐平、改革先锋步鑫生、先锋派作家余华等。传承了千年古城的港埠、古刹、护城河等历史印记，聚集了世界文化遗产、中国古典园林、名人故居等文化资源，同时也是与上海青浦文化同根同源的马家浜文化、崧泽文化和良渚文化的发祥地。海盐古城拥有得天独厚的文化底蕴，将协同高铁新城和千年古城的整体风貌，建设海盐特色的门户。
来源 ：南湖晚报
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