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嘉兴火车站区域提升改造工程项目是嘉兴市“百年百项”重大项目和标志工程，2月11日（农历大年三十）上午10点18分，项目C3塔楼顺利封顶。该塔楼为11层纯钢结构异形塔楼，建成后为嘉兴火车站区域的最高点。

从效果图上可以看到，塔楼外立面造型为蛋壳形，“整个塔楼横向纵向都为曲面，所以圆管及钢梁需要火焰微弯，工序繁杂，不仅耗费时间，且精度难掌控，对钢结构加工及安装精度要求极高。”项目相关负责人介绍。从去年开工以来，现场施工期间涉及冬季雨雪天气施工，焊接难度较大，现场管理人员备上大衣、驻守现场严控焊接质量，项目部历时两个多月圆满成钢结构施工任务。

而就在十几分钟后，嘉兴火车站裙房地上区域首根钢柱缓缓起吊。首吊的为裙楼区域七栋玉玦造型部分钢结构，是嘉兴火车站区域最主要的商业综合体。此次玉玦区域的首吊成功标志着整个项目钢结构正式进入下一个阶段。

在另一个项目现场，记者也看到了项目现场“火力全开”蒸腾而起的动力。“一环四路”景观环境整治提升工程，旨在加快老城区肌理重塑进程，提升中心城市居民生活品质。由于施工作业面小、施工内容复杂等问题，项目面临工期紧张的问题，项目利用春节假期赶超进度，涉及改造的多条道路几乎没有休息。

中山路整治提升项目的子城地下过街通道设施施工难度大，开工时间晚，工期尤其紧张，春节仅休息了1天半，禾兴路、建国路、环城路等工地也仅休息了3天，从2月14日起，“一环四路”项目已经全面复工，工人到岗率超过7成。

过完年，工人曹西贤就56岁了，来自安徽宿州的他，前些年跟几个老乡一起来到嘉兴，奔波在各个市政项目工地上，“现在手机很方便，既能通电话还能视频，跟家里人有话都可以通过手机联系，就不一定非要春节回家了嘛。我能参与这样的重点工程很荣幸，既然需要我留下，我就一定要留下的。”

据了解，目前勤俭路沿街建筑立面施工基本完成，目前正在进行人行道施工围挡作业，为下一步的人行道铺装施工做准备。

建国路沿街建筑立面改造施工完成60%左右，华庭街附近已经可以看到骑楼的框架基础，年后进入人行道和立面同步施工阶段。

禾兴路沿街建筑立面已经完成70%以上，主体部分的披檐、马头墙等部分均已完工并落架，年后将对剩余的店招、局部铝板安装和墙体软瓷张贴等部分进行施工。

来源 ：嘉兴发布

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