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近日，记者从市铁投集团获悉，9月29日，嘉兴至枫南市域铁路设计、勘察、设计咨询招标文件公告在嘉兴市公共资源交易中心网站发布。

勘察设计招标文件的发布，标志着嘉兴至枫南市域铁路即将从前期可研阶段转入设计阶段。

根据发布的勘察设计招标文件，本次招标共分为总体总包设计标段、工点设计I标段、工点设计Ⅱ标段、岩土工程勘察项目Ⅰ标段、岩土工程勘察项目Ⅱ标段、设计咨询服务标段等6个标段。项目预计于10月下旬开标。

建设嘉兴至枫南市域铁路，有利于提高交通基础设施共建共享、互联互通的水平，是通过重大项目推动区域一体化发展落实落深的重要举措，有利于加快区域协同发展，加强枢纽联动发展。

嘉兴至枫南市域铁路，以嘉兴南站北广场百川路为起点，途经嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县，终点至嘉善枫南浙沪边界，规划在金山区枫泾镇与上海市域南枫线衔接。线路全长约35公里，其中地下段长12.6公里，占线路全长的36%。全线设车站8座，平均站间距离为4.6公里。新设七星车辆段1处，新设七星牵引变电所1座；改造沪昆铁路长约12.8公里，设货运联络线1条、货运中心1处。总投资约210.5亿元。

“从市域层面来讲，也是打通了嘉兴市与上海市之间的交通联系，整合两市之间轨道交通运输资源，建成一个开放型、多样化、网络化、一体化的现代综合交通运输体系。”市铁投集团有关负责人说。

勘察设计招标文件的发布标志着嘉兴至枫南市域铁路即将从前期可研阶段转入设计阶段。下一步，市铁投集团将启动嘉兴至枫南市域铁路初步设计编制、初步勘察工作，为2022年5月底具备开工创造条件。

via.南湖晚报 记者 吴晓宇   通讯员 朱慧

本期新媒体编辑 陈晶晶

来源 ：南湖晚报

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